昔は空気タンクから蓄積された水を排出する作業は日課となっていました。 ありがたいことに、今ではエアドライヤーが水を吸収するためシステムコンポーネントへの影響は低減しています。 パージバルブから水がほとんどまたはまったく排出されないのが通常の状態です。 水が見える場合は、エアドライヤーの交換が必要である可能性があります。
少量のオイルがパージバルブを通過して排出されるのはよく観察されます。 オイルは通常の運転で空気ラインに入ります。 これが問題になるのは、オイルが水蒸気と混合し始めたときに限られます。 結果として次の事態が考えられます。
- 空気排出サイクルに影響を与える
- パージバルブを遮断して、漏れが継続する
- エアドライヤー用メディアを覆い、その有効性を低下させる
- エアラインおよびバルブに蓄積し、システムコンポーネントの寿命を短縮する
エアドライヤーとブレーキシステム
パージバルブからの少量の排出はよくありますが、量が多い場合、より深刻な問題の兆候である可能性があるため、モニタリングが重要になります。 以下は、ドナルドソンがエアドライヤーの交換をお勧めする3つの理由です。
1. ブレーキ故障を回避する
大型オンロードトラックは、圧縮空気を利用してブレーキシステムを作動させ、トラックとトレーラーのブレーキ操作を制御します。 コンプレッサーが大気から取り込んだ空気に含まれる水分は圧縮されるとブレーキシステム全体の故障につながる恐れがあるため、水分を取り除く必要があります。
2. 機器を保護する
空気が圧縮されたときに発生する凝縮液は、機器の劣化、腐食、さらには凍結につながる可能性があります。 エアドライヤーは、空気から水やその他の汚染物質を取り除くことで、機器の安定性を高めエアシステムを原因とする安全上の問題の発生を抑えます。
3. システム全体の寿命を延ばす
汚染された空気は、エアシステム全体の性能に影響を及ぼす可能性があり、全体的に負荷と制限が増大する危険性があります。
ご存知でしたか？
空気汚染により運転席の制御バルブが目詰まりを起こし、高額な修理が必要になる場合があります。
エアドライヤーのキャニスターが良好な状態で破損していないことを確認します。 ホースにねじれ、曲がり、破損がないかも確認してください。エアドライヤーへのエアフローを制限したり、システム障害の原因となったりする場合があります。
エアドライヤーのパージ値が正常に機能していることを確認します。開いた状態で動かなくなると、システム動作が緩慢になり加圧に時間がかかります。
ドナルドソンの一体式エアドライヤーは、エアブレーキシステムからオイルと水を除去することで、用途の特定ニーズを満たすように設計されています。 エアシステムとエアドライヤーのメンテナンス状態を常に把握することで、お客様、エアコンプレッサー、ブレーキシステムのすべてを安全に保ちます。
