運搬トラックの後輪に欠かせない流体清浄度
運搬トラックは採鉱作業に不可欠な機器です。 後輪が電気駆動の運搬トラックにおいて、トラックの使用年数を伸ばし、総所有コストを低く抑えるには、後輪のギアボックスを保護することが不可欠です。
運搬トラックの後輪アセンブリーはそれぞれ25万ドル相当で、交換には60万ドルがかかります。 General Electric社によると*、後輪モーターの予想耐用年数は24,000時間と推測されています。 この耐用年数いっぱい、またはそれ以上の期間使用するには、流体の清浄度が重要となります。 汚染、水、鉄などの摩耗金属に関する仕様に適合していない流体は、排水して交換する必要があります。
Donaldson Blue® DBB8665フィルターを備えたキドニーループカートは、後輪システムで使用されるギアオイルに対してBeta 2000で7ミクロンのフィルトレーション効率を備えています。 このシステムは流体を洗浄し、流体がOE規格に適合、またはそれを上回るようにします。キドニーループフィルトレーションのないシステムと比較して、流体交換の間隔が平均で4倍長くなります。**これは、ISO汚染度コード5個分の削減に相当し、その結果、摩耗金属の大幅な削減につながります。
問題
新しい流体の500時間後の分析では、ISOコードが25/23/18に上昇し、鉄濃度が250 ppm以上となった。
ソリューション
Donaldson Blue DBB8665フィルターを備えたキドニーループカートを使うと、ISOコードは18/16/13から20/18/14の間となり、交換間隔が平均で4倍長くなります。**
2つの補助後輪キドニーループカートが個々の車輪モーターで稼働している間に、他の予防メンテナンスが完了します。通常、 完了までかかる時間は3時間未満です。 DBB8865 Donaldson Blue潤滑フィルターは、多層構造の合成メディアでできており、効率、容量、圧力降下のために最適化されています。
結果
所有コストの削減： フィルトレーションで流体の清浄度が高まり、ギアルーブの交換間隔が長くなります。 Noria Corporation社の耐用年数延長表によると、汚染物質（汚れおよび鉄）の減少により、コンポーネントの耐用年数が最大1.7倍（または40,000時間）長くなります。
注： 500時間ごとに、またはOE製造元の推奨頻度に従って、流体の点検を継続的に行うことが重要です。
各ソリューションはニーズに合わせてカスタマイズできます。 ドナルドソンまでお問い合わせください。
