No hay dos diseños de motores diésel exactamente iguales. Debido a que cada motor se construye para un propósito específico, cada uno tiene sus propios requisitos, aplicaciones y, en efecto, peculiaridades. Por lo tanto, es lógico que un sistema de filtración de diésel único para todos probablemente no sea la solución más eficiente para una protección efectiva.
Es por eso que Donaldson ofrece una amplia gama de alternativas de filtración modulares y escalables, a menudo con componentes intercambiables, que se pueden moldear según sus requisitos específicos. Con componentes a menudo intercambiables que pueden cumplir con una amplia variedad de requisitos de filtración de combustible, podemos construir un sistema para cumplir con sus requisitos. Para las necesidades de los OEM, nuestras capacidades modulares incluyen una gama de diámetros de cabezal/filtro de 76 mm a 118 mm. También ofrecemos escalabilidad de la longitud del filtro para todos los diámetros para una variedad de caudales de combustible y requisitos de vida útil del filtro.
Desde motores de 70 litros con múltiples filtros en una secuencia primaria y secundaria, hasta motores de 2 litros, no hay aplicación que no podamos proteger, además de mejorar, con la configuración de filtración de combustible ideal. Si se requiere una personalización completa del sistema , nuestros ingenieros de aplicaciones pueden trabajar en forma directa con los ingenieros de los OEM para crear una solución exacta, aunque con tantas opciones modulares, es probable que tengamos una solución fácilmente disponible.
Los equipos de ingeniería de OEM de Donaldson trabajan junto con sus ingenieros, utilizando nuestras tecnologías y conocimientos básicos, para garantizar que obtenga exactamente lo que necesita para cumplir con los objetivos de su sistema de filtración.
La filtración de combustible Donaldson SELECT™ ofrece tecnología de vanguardia específicamente para aplicaciones de OEM.
Conozca cómo la tecnología de coalescencia de combustible de Donaldson ayuda con el desafío del agua en el combustible.