산업: 방위
문제: 비포장도로에서 튀어 오르는 잔해와 폭발성 파편에도 견딜 수 있는 전장용 벤트 설계가 필요했습니다.
솔루션: Donaldson의 표준 스냅 핏 인클로저 벤트(EPV)는 전장용 테스트를 통과했습니다.
최근 한 방위산업체에서 Donaldson 스냅 핏 EPV에 더욱 엄격한 환경 테스트를 요구했습니다. 이 업체는 5년간 차세대 클래식 오프로드 군용차 생산 계약을 수주한 회사입니다. 이 회사는 차량의 타이어에 바람을 넣거나 빼는 데 사용되는 휠 밸브의 압력 센서에 설치할 전장급(automotive-rated) EPV 조달하기 위해 Donaldson에 연락했습니다.
Donaldson 통합 벤팅솔루션 부문의 제품 개발 관리자인 Jake Sanders는 "대부분의 타이어에는 압력 센서가 있습니다."라며, "인클로저 보호 벤트는 외부 환경과 상호작용하여 정확한 감지 정보를 제공하고, 물, 얼음, 눈, 진흙, 먼지 등의 오염물이 인클로저에 유입되는 것을 방지하는 데 필요합니다."라고 말했습니다.
군사 임무의 성패가 달려 있으므로, 이 제조업체는 모든 구성요소가 열, 충격 및 진동 테스트를 통과하도록 해야 했습니다. 이 회사는 이미 특수 금속 케이지로 휠 밸브를 보호하기로 결정했지만, EPV를 포함한 전체 어셈블리에 엄격한 현장 테스트를 실시해야 했습니다. Donaldson은 이 차량 제조업체와 긴밀한 대화를 통해 표준 스냅 핏 EPV와 편평형 스냅 핏 EPV 모델 등의 두 가지 테스트용 디자인을 제공했습니다.
IVS 부문의 글로벌 총괄 관리자인 Nathan Malek은 "우리는 새로운 고객들이 모든 중요한 요인을 간과하지 않도록 이들과 긴밀하게 협력했습니다."라며, "또한 우리는 제품이 고객의 성능 사양을 충족할 수 있도록 이들의 용도에 맞는 파라미터에 대한 배경 정보를 최대한 수집했습니다."라고 밝혔습니다.
테스트는 고난의 연속이었습니다. 잠재 고객은 Donaldson의 벤트가 -40 °C/-104 °F~121 °C/250 °F의 온도 범위를 충족하기를 원했습니다. 다음 단계는 비포장도로에서 튀어 오르는 잔해와 폭발성 파편에도 견딜 수 있는지 확인하기 위한 전장 시뮬레이션이었습니다. 고객은 높은 압력으로 자갈이 쏟아지는 테스트 환경에 어셈블리를 놓은 다음, 벤트 멤브레인에 눈에 띄는 손상이 있는지 검사했습니다.
Sanders는 "자갈이 멤브레인을 손상시킬 경우 벤트의 물 및 오염물 보호 기능이 저하됩니다."라고 말하며, "EPV에 구멍이 생기면 현장에서 주요 기능이 작동하지 않을 수 있습니다."라고 밝혔습니다.
이 회사는 Donaldson의 표준 스냅 핏 EPV가 테스트를 통과했음을 알려 왔습니다. 마지막 질문은 공급과 관련된 것이었습니다. 'Donaldson이 최소한 5년 동안 중단 없이 대량 주문 제품을 제조할 수 있는 신뢰성을 갖추고 있는가'였습니다.
Donaldson은 70년에 달하는 대량 생산 경험과 수십 개의 1차 공급업체 및 차량(Automotive) OEM 고객과 파트너로 협력해온 경험을 인용했습니다.
