집진기의 성능이 저하되는 원인은 종종 매우 높은 분진 포집, 비효율적인 세척이며, 두 가지 모두가 원인이 될 때도 있습니다. 이러한 문제를 해결하지 않으면 계획되지 않은 가동 중지 시간과 운영 비용이 증가할 수 있습니다.
아래의 체크리스트에는 반드시 잠재적인 문제를 철저히 해결할 수 있다고 할 수는 없지만, 비용이 많이 드는 가동 중단 및 빈번한 필터 교체를 방지하기 위해 사용자와 직원이 취할 수 있는 유용한 조치가 담겨 있습니다.
1. 압축 공기 압력은 클리닝에 매우 중요합니다. 압축 공기 압력은 집진기의 성능과 수명에 매우 중요합니다. 압축 공기 압력이 너무 낮으면 필터 카트리지가 제대로 클리닝되지 않으며 흔히 품질이 급격히 떨어지며 포화 상태가 됩니다. 공기 압력이 높으면 필터 카트리지가 더 빨리 소모되고 더 자주 교체해야 하므로 비용과 유지 관리가 증가합니다. 압축 공기의 품질도 매우 중요합니다. 또한, 압축기는 생산이 최대 속도로 이뤄지고 모든 사용자가 최대 압축 공기량을 요구하더라도 일정한 압력으로 공기를 공급할 수 있을 만큼 충분히 강해야 합니다.
확인해야 할 중요한 세 가지 사항이 있습니다.
2. 호퍼는 보관용으로 사용할 수 없습니다. 배출 장비(로터리 밸브(Rotary Valve), 스크루 컨베이어 등)는 누적이 일어나기 전에 호퍼를 내릴 수 있도록 크기를 맞춰야 합니다. 호퍼의 분진이 필터 엘리먼트에 닿지 않도록 더스트 빈을 정기적으로 점검하고 비웁니다.
3. 압력 강하에 대해 알아야 합니다. 집진기에서 압력 강하가 증가하면 집진기가 분진을 포집하는 능력에 영향을 미칩니다. 간단하지만 중요한 안전 요건은 공기 흐름이(지정된 최대 사양 이상인) 운전 차압에 도달하거나 120~150 daPa(4.8~6.0 "wg)에 도달할 때 필터를 변경하는 것입니다.
4. 필터가 오염된 것처럼 보이나요? 좋습니다! 집진의 규칙은 필터를 만지지 않는 것입니다. 필터가 더러워 보인다면 필터가 잘 작동한다는 증거이기 때문입니다. 필터 엘리먼트 위의 먼지층은 필트레이션에 도움이 됩니다. 필터 엘리먼트가 포화 상태이며 교체해야 하는지 여부를 확인하는 유일한 방법은 집진기 또는 컨트롤러의 차압 게이지에서 압력 강하를 확인하는 것입니다. 사양은 제조사에 따라 다릅니다. 예를 들어 Ultra-Web® 카트리지의 최대 압력 강하는 150 daPa/6.0 "wg입니다. 해당 압력 강하가 확인되면 카트리지는 포화 상태이며, 더 이상 압축 공기 펄스 시스템으로 전체 필터 클리닝을 실행할 수 없습니다.
5. 모두는 하나를 위해, 하나는 모두를 위해: 집진기의 모든 카트리지는 동시에 변경해야 합니다. 이 방법이 중요한 이유는 무엇일까요? 일반적으로 카트리지에는 직접 상태를 조절하고 효율을 높일 수 있는 시간이 있어야 합니다. 새 필터 카트리지는 작동 조건에서 이전 필터 카트리지보다 저항이 낮습니다. 기존 필터와 새 필터를 혼합하면 공기 흐름이 자동으로 가장 저항성이 낮은 경로를 통과하여 새 카트리지 주위를 순환합니다. 이는 팬이 먼지 입자를 새 여과지로 너무 깊이 끌어들이게 하므로 결국 펄스 클리닝이 불가능해질 것입니다. 이 카트리지들은 곧 포화 상태가 되어 계획보다 일찍 교체되어야 할 것입니다.
6. 펄스 문제: 다이어프램 밸브는 매년 점검해야 합니다. 특히 새 카트리지를 설치할 때는 밸브를 점검하고 필터가 처음부터 올바르게 세척되었는지 확인하는 것이 좋습니다. 이는 예산에도 도움이 됩니다. 다이어프램 밸브 교체 가격은 부적절한 펄스로 인해 오래된 필터 카트리지를 새 카트리지로 교체하는 가격보다 훨씬 낮습니다.
현장에서 얻은 특별 팁: 펄스 밸브를 테스트할 때는 소음 수준이 증가할 수 있으므로 적절한 귀 보호 장치를 착용해야 합니다.