유압 오일 청결도의 중요성은 성실한 차량 관리자나 장비 운영자라면 모두 알고 있는 사실입니다. 오늘날의 유압 시스템에서 사용하는 압력의 경우, 유압 오일에 생긴 미세한 오염조차도 큰 문제로 이어질 수 있으며 심각한 경우 가동 중지라는 결과가 초래될 수도 있습니다. 이러한 고압 환경에서는 파티클 크기가 적혈구보다 작더라도 큰 피해로 이어질 수 있으므로 반드시 철저한 유압 필트레이션이 이루어져야 합니다. 하지만 철저한 필트레이션에 앞서, 오염이 유압 시스템에 유입되는 방식을 이해하는 것이 중요합니다.
유압 오일이 오염되는 주요 방식은 네 가지입니다.
- 제조업체 또는 유통업체로부터 넘어오는 과정에서 오염되었습니다. 이런 경우는 흔하지 않지만, 문제가 발생할 경우 오일을 받을 때까지 유압 오일이 어떻게 처리되었는지 그 과정을 알 수 없습니다. 모든 이송 시스템은 잠재적인 오염 원인입니다. 따라서 일반적으로 공정의 어떤 지점에서 필트레이션이 이루어졌는지 알 수 없습니다.
- 일상적인 유지 보수 과정에서 오염 물질이 유입되었습니다. 차량 또는 기타 유압 장비의 외부는 깨끗한 상태가 아니므로, 필터 또는 오일을 교체할 때 먼지, 물 또는 기타 파티클이 시스템에 유입될 가능성이 있습니다.
- 파티클이 이미 들어 있었습니다. 이러한 오염 물질은 유압 시스템의 부품을 만들고 기계로 가공할 때 발생하며, 다양한 유형의 입자를 포함할 수 있습니다. 구성요소 조립 시 발생하는 금속 부스러기, 구성요소가 부적절하게 처리되는 과정에서 발생하는 그리스 및 그을음 등 오염 물질의 가능성은 무궁무진합니다.
- 마모로 인해 오일에 파티클이 생성되었습니다. 움직이는 부품은 언제나 마모될 가능성이 있습니다. 금속이 서로 마찰하는 과정에서 어쩔 수 없이 파티클은 떨어져 나옵니다. 고무 및 플라스틱 부품이 마모될 경우 큰 조각은 아니더라도 부스러기가 발생할 가능성이 훨씬 더 높습니다. 이를 통해 사용 중인 유압 호스에 대한 정보를 파악할 수 있습니다.
유압 호스와 오염 발생시 유압 호스의 역할
모든 유압 시스템에는 호스가 포함되어 있습니다. 다양한 유형의 유압 호스는 고압 시스템을 처리하기 때문에 대개 여러 층의 플라스틱, 고무 또는 금속으로 구성되어 있습니다. 단순한 고무 호스가 아닙니다! 유압 호스를 제조하는 중에 내부 와이어 보강재나 절단 블레이드 자체에서 금속 입자나, 호스 외부 덮개에서 폴리머 분진과 같은 오염이 발생할 수 있습니다.
시스템을 복잡하게 만들수록 오류가 발생하기 쉬워집니다. 유압 오염을 처리하는 구성요소가 많을수록 부품으로 인해 시스템에 오염이 발생할 가능성이 높아집니다. 유압 호스는 위에서 설명한 유압 시스템이 오염되는 네 가지 방법 중 세 가지의 원인이 될 수 있습니다.
유압 호스를 통해 오염물이 유입되면 정말 큰 문제가 될 수 있습니다. 앞서 설명했듯이, 고압 환경에서는 미세한 파티클조차도 유압 시스템 내부에 큰 손상을 줄 수 있습니다. 호스와 호스 부착물을 통해 오일에 유입될 수 있는 파티클은 육안으로도 볼 수 있습니다. 이러한 파티클은 손상을 유발하는 가장 작은 크기의 파티클과 비교했을 때 바위와 같다고 할 수 있습니다. 호스 절단 및 피팅의 결과로 시스템에 유입되는 고무 및 금속 입자의 크기는 최대 수백 미크론이며, 이는 유압 구성요소를 손상시키고, 이러한 손상으로 인해 더 많은 입자가 유입되거나 필터가 막힐 수도 있습니다.
마이크론이 얼마나 큽니까?
친숙한 파티클의 마이크론 크기 비교
- 일반 소금 알갱이 100 µm
- 사람의 머리카락 80 µm
- 가시성 하한 40 µm
- 백혈구 25 µm
- 탤컴 파우더 10 µm
- 적혈구 8 µm
- 박테리아 2 µm
- 토사 <5 µm
유압 기계 및 장비의 정기적인 유지 보수를 위해 유압 호스를 교체합니다. 이러한 교체 작업을 수행하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 차량 유지 보수 계획에 보유 중인 유압 호스 교체나 자체 유압 호스 수리가 포함되어 있는 경우, 유압 시스템에 오염 물질이 유입되지 않도록 다음과 같은 관리법을 사용하는 것이 좋습니다.
다음과 같은 방법으로 호스를 절단할 경우 호스로 유입되는 오염 물질의 양을 줄일 수 있습니다.
- 건식 절단날이 아닌 습식 절단날 사용
- 호스를 절단한 후 압축 공기를 사용하여 호스 내부의 파티클 제거
- 진공 호스를 사용하여 떨어져 나온 파티클 흡입
그러나 유압 호스를 교체하기 위해 호스를 절단할 때 이러한 방법이 파티클을 줄여 주기는 하지만, 설치하기 전 호스를 청소할 때 철저하게 청소하는 하는 것이 중요합니다. 대부분의 오염 물질은 육안으로는 볼 수 없다는 것을 기억하십시오. 호스를 철저히 청소하는 방법보다 압축 공기를 사용하여 호스 내부에 폼클리너를 분사하면 더욱 효율적으로 청소할 수 있습니다.
폼 기반 세척 시스템은 이론적으로 ISO 4406 13/10 수준으로 호스를 세척할 수 있습니다. 즉, 밀리리터당 40~80개의 4 미크론 파티클 또는 밀리리터당 5~10개의 6 미크론 파티클 수준으로 세척할 수 있습니다. 그러나 다른 경우와 마찬가지로 결과는 변수에 따라 달라질 수 있습니다. 폼 발사체가 세척 중인 호스의 직경에 적합했습니까? 발사체가 건조하거나 용매로 인해 젖었습니까? 폼을 몇 회 분사했습니까? 호스를 통해 폼클리너를 더 많이 분사할수록 호스가 더 깨끗해집니다. 새 호스를 청소한 경우 끝단을 압착하기 전에 청소가 완료되었습니까? 이 모든 사항을 고려하는 것이 중요합니다.
유압 호스 교체 시 연결 지점의 외부에 특히 주의를 기울여야 합니다. 이러한 연결부는 종종 주변 환경으로 인해 분진이나 그을음에 노출될 수 있으므로, 실수로 분진 덩어리가 호스에 닿지 않도록 주의하며 청결을 최우선으로 해야 합니다. 앞서 말했듯이, 미세한 오염이라도 최악의 경우 시스템 손상을 야기할 수 있으며, 최소한 필터를 막을 수 있습니다. 눈에 보이는 크기의 오염 물질이 시스템에 유입되는 상황을 상상해 보십시오. 호스를 교체하는 과정에서 오염은 항상 위험 요인이기 때문에 세심한 주의를 기울여야 합니다. 유압 호스 압착 도구를 사용할 때 주의하고, 호스를 연결하기 전에 호스 커넥터와 커플링이 깨끗한지 확인하십시오.
유압 호스 교체 시기를 아는 것이 아주 중요합니다. 호스가 오래되면 부품이 부서지거나 더러워지고 녹슬기 쉬우며, 고무 입자, 먼지 또는 녹이 시스템에 들어갈 가능성이 높아집니다. 유연한 호스가 더 이상 유연하지 않거나 구부릴 때 삐걱거릴 경우 주의하십시오. 연결부에서 녹슨 부위를 찾으십시오. 균열 및 마모 흔적은 호스를 교체해야 한다는 신호입니다. 또한 대부분의 유압 호스에는 제조 날짜가 인쇄되어 있으므로, 이 날짜를 제조업체의 권장 만료 기간과 정기적으로 비교하십시오.
유압 필트레이션은 오염을 최소화하는 가장 좋은 방법입니다.
유압 호스를 통해 유입되는 오염의 변수는 너무 많으므로, 철저한 유압 필트레이션이 아주 중요합니다. 유압 필트레이션은 말 그대로 장비에 대한 유압 오염을 차단해 주는 마지막 방어선입니다.
유압 시스템 고장의 가장 큰 원인은 오염된 오일로 인해 표면이 마모되는 것입니다. 오염으로 인해 호스가 더러워졌든 다른 이유였든 상관없습니다. 모든 유압 시스템 고장 사례 중 70%는 오염된 오일로 인해 발생합니다. 말 그대로 모든 오염으로 인해 마모가 발생할 수 있으므로 시스템의 업스트림 및 다운스트림 섹션을 모두 보호하려면, 유압 필트레이션을 통해 이러한 파티클의 대부분을 포집할 수 있는 것이 중요합니다.
모든 유압 필터는 역할이 다릅니다. 해당 장비에 맞는 오일 필트레이션 시스템이 해당 작업에 맞게 구축되어야 합니다. 유압 필터를 선택할 때 시스템의 기능에 적합한지 확인하십시오.
유압 시스템 보호는 여러 단계로 진행됩니다.
유압 오일이 오염될 수 있는 방법은 다양합니다. 하지만 약간의 주의를 기울이며 유지 보수나 일부 고급 필트레이션을 수행할 때 상황을 잘 인지하고 있을 경우 장비를 지속적인 가동을 보장할 수 있습니다.
