Zespół wyścigowy SRZ wygrywa dzięki rozwiązaniom Donaldson Clean Solutions

Sytuacja

SRZ Racing to zespół wyścigowy „Supertruck” z Nowej Południowej Walii w Australii. SRZ ściga się w Australii i Nowej Zelandii od 1989 roku i odnosi mieszane sukcesy w wyścigach na torze Australian National Truck Racing Organization (ANTRO). Jak wszystkie zespoły wyścigowe, SRZ nieustannie dąży do poprawy wydajności i zwycięstw w kolejnych wyścigach. Kiedy więc Brett Howe z Donaldson Australazja zwrócił się do SRZ z kilkoma pomysłami na to, w jaki sposób Donaldson może pomóc zespołowi poprawić osiągi jego wyścigowych ciężarówek, SRZ bardzo się ucieszył.

Badanie

Gdy Howe po raz pierwszy zwrócił się do SRZ, zespół nie miał pojęcia, że Donaldson oferuje tak szeroką gamę produktów, które mogą pomóc poprawić osiągi wyścigowe. Gdy Howe i jego zespół obchodzili ciężarówkę wyścigową SRZ, zaznaczył on, że Donaldson produkuje wysokowydajne filtry powietrza, układy odpowietrzające do mechanizmów różnicowych, rozwiązania filtracyjne do skrzyni biegów, filtry oleju silnikowego, filtry chłodnicy oleju, układy odpowietrzania hamowania, układy filtracji oleju napędowego, a także materiały do owijania w wysokiej temperaturze, które mogłyby zwiększyć wydajność układu wydechowego ciężarówki.

Ciężarówka SRZ waży 5 ton i ma silnik o mocy 1250 KM (w porównaniu do typowego silnika ciężarówki do transportu drogowego o mocy około 400 KM). Naprężenia i obciążenia, jakie napotyka ciężarówka wyścigowa SRZ na jednym okrążeniu na torze, odpowiadają ponad 1200 milom (2000 km) jazdy po drogach. Wyścigi ciężarówek to zwykle sześć okrążeń, więc można sobie wyobrazić, jak wytrzymałe muszą być ciężarówki, aby ukończyć wyścig, nie mówiąc już o wygranej. To odpowiednik jazdy z Sydney do Los Angeles!

Jako ekspert Donaldson, Howe zajmuje się ogólnym rozwiązywaniem problemów w takiej samej mierze, jak dostarczaniem wysokiej jakości produktów filtracyjnych. Z rozmów z SRZ wynikło, że zespół miał ostatnio problemy z ukończeniem wyścigów z powodu awarii mechanicznych silnika. Podczas badań Howe odkrył, że olej napędowy, który SRZ wlewał do swoich samochodów wyścigowych, często pochodził z niezakrytych 44-galonowych zbiorników. W związku z tym bardzo prawdopodobne było, że olej napędowy trafiający do wysokowydajnych silników SRZ został poważnie zanieczyszczony brudem i wodą, o których wiadomo, że powodują znaczne problemy z wydajnością układu paliwowego i awarie.

Wyzwanie

Aby wygrywać bardziej konsekwentnie, zespół SRZ potrzebował czegoś więcej. Potrzebowali większej trwałości silników ciężarówek, wzrostu mocy i wyższej prędkości. Wiedzieli, że ich kierowca, Stephen Zammit, był jednym z najlepszych na torze, i aby w pełni wykorzystać jego umiejętności, potrzebowali sprzętu, który umożliwiłby osiągnięcie najlepszych wyników. Najważniejszym celem SRZ było zwycięstwo w mistrzostwach Trans-Tasman Truck Racing Championship i Australian Super Truck Championship w tym samym roku, czego nikt nigdy wcześniej nie dokonał w historii ANTRO.

Rozwiązanie

Jak to ujął Howe, zespół SRZ postawił wszystko na jedną kartę i bardzo dobrze na tym wyszedł. Zespół wdrożył wszystkie zalecenia firmy Donaldson dotyczące osiągnięcia lepszych wyników. SRZ zainstalował nowe filtry Donaldson Blue, filtry skrzyni biegów, filtry oleju silnikowego, filtry odpowietrzające i systemy masowej filtracji oleju napędowego, które oczyszczały paliwo wchodzące do ciężarówek SRZ w celu uzyskania optymalnej wydajności, nawet w trudnych warunkach wyścigów Super Truck Racing.

Wynik

Produkty i systemy filtracyjne Donaldson zostały zainstalowane przed sezonem wyścigowym 2013, a zespół SRZ był bardzo zadowolony z wyników.