Filtry silnika i części
Gdzie kupić Sklep Kontakt

Modernizacja terminali paliwowych wpływa na imponującą redukcję przestojów

Sytuacja

Puma Energy to globalna firma energetyczna obejmująca 104 terminale w 49 krajach i zaopatrująca codziennie 1600 ciężarówek. Firma angażuje się w dostarczanie paliw wysokiej jakości klientom w każdym kraju, w którym prowadzi działalność. Przy takiej samej sieci dostaw i łącznej globalnej pojemności magazynowej wynoszącej 8,3 miliona m³ (2,19 miliona galonów) nic dziwnego, że Puma Energy od każdego magazynu i dystrybucji w swojej sieci oczekuje tego, co najlepsze.

Kiedy Puma przejęła przybrzeżny terminal paliwowy w Eagle Farm, w pobliżu Brisbane w Australii, firma szybko zdała sobie sprawę, że jej starzejący się system filtracji paliwa w zbiorniku ciśnieniowym wymaga znacznej renowacji, aby nadal zapewniać poziomy czystości oleju napędowego wymagane przez rynek australijski.

Wyzwanie
Filtry do starych zbiorników

Obudowy zbiorników ciśnieniowych do filtrowania paliwa na terminalu wykorzystywały starą technologię oraz były pracochłonne w utrzymaniu i serwisowaniu. Rutynowa konserwacja zbiorników ciśnieniowych zazwyczaj powodowała dzień przestoju.

Wysoka przepustowość terminali Eagle Farm z przepływami do 16 000 l/min (4227 gal/min) oznaczała, że całe dozowane paliwo z nowej instalacji musiało być czyszczone podczas jednego przejścia przez system filtracji, a zatem straty ciśnienia musiały być kontrolowane i minimalizowane. Każde zmniejszone natężenie przepływu wywołane spadkiem ciśnienia może spowodować poniesienie wyższych kosztów postoju, jeśli czas wyładunku bramy stanie się zbyt długi.

„Na obecnym rynku oleju napędowego wymóg czystego paliwa jest napędzany przez naszych klientów, którzy domagają się czystego paliwa do swoich silników wysokoprężnych typu common rail”.

— krajowy kierownik ds. operacji paliwowych, Eagle Farm Terminal

Aby zminimalizować przestoje związane z filtracją, firma Donaldson musiała wziąć pod uwagę wiele czynników, aby zapewnić, że modernizacja systemu filtracji w terminalu Eagle Farm zostanie wykonana pomyślnie. Obecny system filtracji w zbiorniku ciśnieniowym byłby nieaktywny przez jeden dzień podczas rutynowej konserwacji i wymagałby szeregu zezwoleń; wszystkie muszą zostać wcześniej uzyskane i zatwierdzone.

Dobrą wiadomością było to, że olej napędowy dostarczony do terminalu Eagle Farm był już wyjątkowo czysty, jednak bardzo wydajna filtracja w zbiorniku masowym pomogłaby usunąć niechciane zanieczyszczenia, zanim paliwo trafiłoby do bram dozujących.

Czyste rozwiązanie
Zestaw pięciu kolektorów P568933 z zainstalowanymi pięćdziesięcioma elementami filtrującymi DBB8777

Pracownicy firmy Donaldson przeprowadzili audyty na miejscu, aby potwierdzić, że proponowana filtracja będzie możliwa do zarządzania przy ograniczeniach dotyczących przestrzeni i dokonali przeglądu proponowanej instalacji. Uwzględniono następujące kwestie:

  1. oczekiwana żywotność filtrów / koszty wymiany elementów;
  2. częstotliwość wymiany; 
  3. przestoje w celu przeprowadzenia rutynowego serwisu związanego z elementami; oraz 
  4. kolejny koszt za litr w celu zagwarantowania czystego paliwa z terminala Eagle Farm firmy Puma Energy.

Firma Donaldson zaleciła wykorzystanie technologii elementów spin-on, która — jak udowodniono w praktyce — jest łatwiejsza w zarządzaniu i konserwacji niż stare zespoły zbiorników ciśnieniowych i wkładów. System zawiera dziesięć kolektorów (P568933), każdy wyposażony w dziesięć elementów spin-on Donaldson Blue® (DBB8777), które wykorzystują 7-mikronowe media filtracyjne Beta 2000 (jednoprzebiegowe) z technologią Donaldson Electrostatic Reduction Technology (D.E.R.T.™) dla łącznie 100 filtrów.

W wysokoprzepływowych zastosowaniach ładunek elektryczny może wystąpić, gdy nieprzewodzący płyn przepływa z dużą prędkością przez media filtracyjne. W efekcie wyładowania elektrostatyczne lub iskrzenie mogą wypalić otwory w mediach filtracyjnych, gwałtownie zmniejszając wydajność filtra. Media filtracyjne D.E.R.T. firmy Donaldson minimalizują znane skutki wyładowań elektrostatycznych przy dużych prędkościach przepływu, zapewniając niezrównaną czystość już po jednym przejściu przez cały okres eksploatacji filtra. Filtr Donaldson Blue DBB8777 z mediami filtracyjnymi D.E.R.T. już po jednym przejściu zapewnia poziom czystości zgodny z ISO4406 wynoszący 16/14/11 (lub lepszy) przez cały okres użytkowania filtra.

Możesz lubić...

Płyny wielkoobjętościowe

Oferujemy systemy filtrowania oleju napędowego i oleju zaprojektowane tak, aby zwiększyć wydajność i żywotność sprzętu poprzez usuwanie szkodliwych zanieczyszczeń.

Rozwiązanie Donaldson zostało zintegrowane z istniejącą infrastrukturą terminali Eagle Farm. Kolektory zostały zainstalowane na ergonomicznych wysokościach, aby ułatwić serwisowanie elementów zgodnie z bezpiecznymi praktykami pracy, eliminując potrzebę dodatkowych zezwoleń na pracę uzyskiwanych z wyprzedzeniem. Firma Puma Energy zintegrowała pneumatyczną pompę membranową i zawory, aby umożliwić wypompowanie paliwa z zespołu filtra. Umożliwia to wymianę „suchych” elementów i ogranicza usuwanie wycieków oleju napędowego. Personel firmy Donaldson przeprowadził szkolenie na temat najlepszych praktyk dotyczących konserwacji systemu i procedur pobierania próbek.

Podróż paliwa od zbiornika do ciężarówki

Doskonała obsługa klienta i obsługa posprzedażna firmy Donaldson sprawiły, że proces ten przebiegał bardzo sprawnie i planujemy wdrożenie podobnych systemów do wszystkich terminali Puma Energy w najbliższej przyszłości”.

— kierownik techniczny, dział paliw, Puma Energy

Wyniki

Terminal Puma Energy Eagle Farm podaje paliwo o wyjątkowo niskich kodach czystości 13/11/9 — czyli 32-krotnie czystsze niż wymagania Światowej Karty Paliw (WWFC). Pojedynczy zestaw 100 elementów filtracyjnych połączonych równolegle na terminalu oczyścił imponujące 185 milionów litrów (49 milionów galonów) oleju napędowego przed osiągnięciem pojemności.

Jeszcze bardziej imponujący jest fakt, że zaplanowane serwisowanie i przestoje zostały zmniejszone o ponad 85%, a rutynowe wymiany filtrów wymagają teraz interwencji tylko trzech osób wyposażonych w niewiele więcej niż klucze taśmowe do filtrów, a całość trwa godzinę — od początku do końca. Ten szybki czas wymiany można wpisać w harmonogram operacji terminala bez konieczności posiadania dodatkowego zestawu nadmiarowych filtrów.

Masz więcej pytań na temat korzyści, jakie nasze produkty przynoszą Twojej firmie?

Skontaktuj się z nami
Close