Entlüftung
Kontakt

Eine zweistufige Entlüftung ist für Akkupacks unabdingbar

Mit der wachsenden Zahl an Elektro- und Hybridfahrzeugen gewinnen Lithium-Ionen-Batterien in der Automobilindustrie zunehmend an Bedeutung.

LEUVEN, BELGIEN (2. Mai 2019) — Donaldson Company, Inc. (NYSE:DCI), ein weltweit führender Hersteller innovativer Filtrationssysteme und -teile hat eine zweistufige Belüftung entwickelt, die den besonderen Anforderungen von Batterien im Automobilbereich entspricht.

Weshalb ist eine zweistufige Belüftung so wichtig? In der ersten Stufe erfolgt der Druckausgleich, während gleichzeitig das Eindringen von Wasser und Verunreinigungen verhindert wird. Richtig konzipierte Be- und Entlüftungssysteme bieten Schutz vor Verunreinigung und sorgen für den Druckausgleich, wodurch eine längere Lebensdauer der Gehäuse und Batterien erzielt wird.

In dem seltenen Fall, dass die Batterie in Brand gerät, muss das Belüftungssystem auch in der Lage sein, für eine sofortige Druckentlastung zu sorgen, um das Risiko einer möglichen Explosion und sonstiger katastrophaler Folgen zu verringern. In der zweiten Stufe wird das Belüftungselement bei einem schnellen Anstieg von Druck und Temperatur geöffnet, damit die sich ausdehnenden Gase entweichen können und das Risiko möglicher Schäden an den übrigen Zellen verringert wird.

Das könnte Sie auch interessieren...

Automobilbereich

Automobilingenieure nutzen die Belüftungslösungen von Donaldson für den Druckausgleich, zur Kondensationsverringerung und zum Schutz gegen Verschmutzungen, selbst unter extremen Umgebungsbedingungen.

Diese vier Funktionen der zweistufigen Batteriebelüftung von Donaldson tragen zu einer längeren Lebensdauer und Zuverlässigkeit Ihrer Batterien bei:

  1. Schutz vor Wasser, Schmutz, Verunreinigung und aggressiven Flüssigkeiten des Fahrzeugs.

  2. Der durchgängige Druckausgleich trägt zum Schutz des Batteriegehäuses vor Über- oder Unterdruck über die gesamte Lebensdauer der Batterie bei.

  3. Eine effektive Belüftung sorgt für die Ableitung feuchter Luft, die sich in der Aufwärmphase im Innern des Batteriegehäuses ansammeln könnte, und trägt zur Vermeidung von Problemen durch Kondensierung unter bestimmten atmosphärischen Gegebenheiten bei.

  4. Trägt bei thermischer Wanderung im Innern der Batterie durch Ableitung größerer Mengen an Gasen in kurzer Zeit zur Schadensminderung bei.

Haben Sie weitere Fragen zu unseren integrierten Belüftungslösungen?

Kontakt
Schließen