Batteriepacks sind die schwerste und teuerste EV-Komponente. Mit der Weiterentwicklung der Industrie steigt auch der Bedarf an leichteren Batteriepacks, was durch dünnere Wände des Batteriepacks erreicht werden kann. Diese dünneren Wände halten jedoch den höheren Drücken in den Batteriepacks nicht stand. Die neue Dual-Stage Flex Batterieentlüftung wurde speziell für Niederdruckanforderungen konzipiert.
Die Dual-Stage Flex Batterieentlüftung von Donaldson enthält ein Einweg-Schirmventil, das eine schnelle Entlüftung ermöglicht, wenn der Druck im Batteriepack steigt. Der niedrige Öffnungsdruck bedeutet, dass der Innendruck durch ein flexibles Ventil schnell abgelassen werden kann, wodurch eine mögliche weitere Störung anderer Zellen des Batteriepacks vermieden wird.
Das Angebot an zweistufigen Entlüftungen von Donaldson umfasst jetzt die Entlüftungsoptionen Flex und Burst. Beide bieten Abdichtung und Schutz vor Verunreinigungen; bieten kontinuierlichen Druckausgleich, um das Batteriegehäuse vor übermäßigem Über- oder Unterdruck zu schützen; treiben feuchte Luft für eine effektive Belüftung aus und helfen bei der Abschwächung von Gasen im Falle eines thermischen Durchgehens in der Batterie.