Industrie: Landwirtschaft
Die Situation: Endbenutzer, die sich über Filter ärgern, die ihre Erwartungen nicht erfüllen, sind nicht die Art von Feedback, die OEMs hören wollen. So erging es einem Donaldson-Kunden aus der Landwirtschaft, der ein Problem mit einem unzureichend funktionierenden radialen Ansaugfilter eines anderen Herstellers hatte. Die Endverbraucher des Landwirtschaftsunternehmens berichteten von Feldausfällen aufgrund von Filtern, die den Bedingungen im Gelände nicht gewachsen waren. Feinstaub umging die Filterabdichtung, was dazu führte, dass Endanwender, die ihre Geräte in rauen, staubigen Umgebungen betreiben, eine kürzere Filterlebensdauer und zusätzliche Kosten durch ungeplante Wartung und häufigeren Austausch von Sekundärfiltern hinnehmen mussten.
Die Herausforderung: Unser Kunde trat mit einer Reihe von Zielen an uns heran, um die Probleme mit dem defekten Filter zu beheben. Erstens musste der neue Filter robust sein, um den starken Motorvibrationen standzuhalten, die für eine landwirtschaftliche Offroad-Umgebung typisch sind. Außerdem musste die Filterdichtung neu konstruiert werden, um Leckagen zu vermeiden. Schließlich war eine geringere Drosselung erforderlich, um die Lebensdauer des Filters zu verlängern.
Unsere Lösung: Donaldson Ultra-Web® Medien-Technologie
Um den Anforderungen unserer Kunden gerecht zu werden, haben wir ein besser abdichtendes Design, ein effizienteres Filtermedium und geringere Einschränkungen vorgeschlagen. Unser Sägezahndesign mit doppelter Kompression und vollständig gekapselten Faltenenden wurde verwendet, um sicherzustellen, dass es bei starken Vibrationen keine Leckagen gibt. Wir haben unsere Ultra-Web®-Medientechnologie eingesetzt, um die Effizienz und die Staubaufnahmekapazität des Filters zu erhöhen. Die firmeneigenen Ultra-Web-Medien verwenden ein geheimes Verfahren, das ein Gewebe aus elastischen Fasern mit sehr feinen Zwischenräumen zwischen den Fasern erzeugt, die den Staub auf der Medienoberfläche festhalten. Die Konstruktion des Filters mit geringerer Drosselung brachte dem Endverbraucher auch einen Mehrwert, da der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden konnte.